”Den viktigaste veckan för hela branschen”

Gito arbetar med laddinfrastruktur för elektriska lastbilar och har snabbt positionerat sig i en bransch under tydlig förändring. Pontus Möller, affärsutvecklare och Key Account Manager, beskriver ett bolag som både bygger eget och stöttar andra.

– Vi bygger egna laddstationer, men går också in som operatör åt andra som vill erbjuda laddning utan att själva hantera drift och försäljning. Det är en bransch som rör sig snabbt, och då blir det viktigt att vara en aktör som kan kombinera en flexibilitet med ett långsiktigt tänk, säger Pontus.

Bakom bolaget står Mälarenergi, Jönköpings Energi och Öresundskraft, vilket ger en stabil ägarstruktur och ett tydligt långsiktigt perspektiv i en marknad under uppbyggnad.  

”Elmia är där allt händer”

Att Gito återvänder till Elmia Lastbil för tredje gången är ingen slump.

– Det här är årets viktigaste vecka för oss. Alla är där, både tillverkare, åkerier och partners. Det är där många av de viktiga samtalen sker.

Han lyfter också värdet av att hela värdekedjan finns på samma plats.

– Vi jobbar nära både Scania och Volvo, men också deras kunder. När alla möts i samma miljö skapas en dynamik som är svår att få någon annanstans.

Elektrifieringen märks tydligare för varje år

Efter flera år på mässan ser Gito en tydlig förändring i hur elektrifiering diskuteras i branschen.

– Det här är en bransch där förändring inte sker över en natt och där beslut måste fungera i vardagen, men vi ser en tydlig förflyttning. För några år sedan handlade samtalen om huruvida elektrifiering var möjlig. I dag handlar det om hur den ska genomföras, säger Pontus.

Särskilt tydligt blir det i mötet med förarna själva.

– Klimatfrågan är fortfarande en stark drivkraft, men inte den enda. Allt fler ser också värdet i arbetsmiljön. Elfordon ger en tystare och mer komfortable körupplevelse, och att kunna erbjuda det bli en tydlig konkurrensfördel för arbetsgivare.

Teknik och helhetstänk i fokus under mässan

I montern visar Gito hur deras lösning fungerar i praktiken, inte bara en laddare utan hela flödet runt omkring.

– Vi har en demomiljö för snabbladdning och visar också Servo, GITOs egenutvecklade Charge Point Management System som styr och övervakar våra stationer. Det är det som ser till att laddningen fungerar, att allt är uppkopplat och att både förare och anläggningsägare får en smidig upplevelse.

Systemet är en central del i helheten och något som enligt Pontus väcker ett växande intresse i branschen.

–Jag kan inte avslöja allt som vi kan göra i Servo, men om vi säger så här: bokning av en laddplats är en fråga som ofta efterfrågas och vi på Gito lyssnar alltid på våra kunder, avslutar Pontus.