– Jag är hoppfull, men det finns många risker under resan.

Det sa Kjell-Åke Eriksson, inköpschef Saab Automobile, när han besökte Elmia Subcontractor under mässans öppningsdag. Frågorna om Saabs framtid var många och Eriksson menade att det faktum att GM inte överlåter tekniklicenser för Saab, inte är något absolut hinder för en lösning i Kina.
– Nej. Historiskt sett har vi alltid haft hög kompetens inom teknologi, vi har legat långt framme inom säkerhet och vi har vårt projekt PhoeniX som ska konstruera oss ur den här licenssituationen, sa Eriksson och hoppades att det ska leda till lönsamhet och nöjda leverantörer.
– Om vi kommer igång och tid och får möjligheterna vi behöver i framtiden så är det realistiskt att tro att vi kan vara ett lönsamt företag 2014. Och om vi kommer att existera i framtiden så är förhoppningen absolut att leverantörerna kommer att få betalt.

Malin Domstad, inköpschef på Volvo Cars, var också på plats på mässgolvet och tryckte på möjligheterna som etableringen i Kina för med sig.
– Volvo mår gott av att växa och det ger möjlighet till underleverantörerna att växa med oss. Har du sunda affärer och vill vara i Kina ska du vara där, men det är ingen lätt marknad att verka på, sa Domstad.

Motorblocket på Elmia Subcontractors scen bjöd även på en utfrågning av FKG:S förre vd Svenåke Berglie. Han fick uppleva en omvälvande sista period på sin post, med ett Volvo som blev kinesiskt och ett Saab i kris. Han ville dock inte svara ja på frågan om svensk fordonsindustri är på väg att lämna Sverige.
– Men vi är lite naiva när vi tror att utländska ägare inte vill vara med och bestämma över det som de har köpt. Länder konkurrerar, det måste vi inse och det är ett spel som måste spelas.

De tuffa förhållandena för de underleverantörer som är kopplade till fordonsindustrin var ett tema när Lars Lejon, vd för Hordagruppen, äntrade scenen. Han ansåg att situationen som råder är härdande och utvecklande.
– Att jobba med fordonsindustrin är ett sätt att hålla organisation vital, eftersom man måste ligga i framkant på alla områden, inte bara på teknik. Vill man spela i elitserien eller division tre, det är det som är frågan.