Historik
Redan i oktober 1995 arrangerades den allra första upplagan av Elmia Nordic Rail. Syftet var att skapa en plattform för företag, organisationer och personer med ett professionellt intresse för järnvägen, i huvudsak i Norden och Östersjöländerna.
Responsen blev omedelbar från branschen. Äntligen fick Sverige en egen järnvägsmässa av rang. Nordic Rail blev ett forum för att ta del av nyheter, utbyta erfarenheter och diskutera järnvägsfrågor.
Den första mässan lockade drygt 2 000 besökare. Sedan dess har antalet besökare stigit för varje år och har nu mer än fördubblats. Parallellt har mässan vuxit i yta och antalet utställare. Den första mässan krävde 2 500 kvadratmeter monteryta. År 2007 behövdes närmare 6 500 kvadratmeter.
Konferensen - en viktig del av mässan
Redan från början slogs fast att en av mässans hörnstenar skulle vara konferensdelen. Så blev också fallet. Nivån på konferenserna är mycket hög. 2011 har vi valt att lyfta åtta viktiga frågor i nyckelseminarier. Här får deltagarna fördjupa sig i högaktuella ämnen. Dessutom har vi ett heltäckande program med fack- och utställarseminarier. Detta gör att Elmia Nordic Rail fungerar både som en viktig informationskälla och ett diskussionsforum.
Målet är nu att bli den ledande mässan, inte bara i Norden, utan i hela Europa. Som ett led i den strävan startade 2007 ett systerarrangemang: Future Transport, en mässa som riktar in sig på framtidens transportsystem. Det innebär att Nordic Rail placerar järnvägsfrågan i ett större transportperspektiv.